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原題目：京哈高鐵全線貫通 東北與京津冀「握手」更緊

　　新華社瀋陽1月22日電　22日，京哈高鐵全線貫通，北京至瀋陽最快只要2小時44分。這條新開通的大動脈，將使東北與京津冀兩大經濟板塊「握手」更加慎密。

　　在地處遼西的喀喇沁左翼蒙古族自治縣（以下簡稱喀左縣），來自北京的朝陽通美晶體科技有限公司在這裏投資5億元扶植半導體新材料產業園，所生產的磷化銦、砷化鎵等半導體材料產能持續增添。

　　喀左縣的交通曾十分未便。但隨著京哈高鐵全線貫通，這個曾閉塞的小縣，成為主要鐵路關鍵。「京哈高鐵開通后，喀左縣到北京只需要1個多小時。交通成為本地招商引資的新優勢。我們恰是看中了這一點才到此投資。」朝陽通美晶體科技有限公司總司理劉文森說。

　　最近幾年來，經由過程京沈對口合作、京津冀產業梯次轉移等體式格局，東北與京津冀優勢互補，聯袂並進。2020年，瀋陽·中關村智能製造立異中心等一批立異系統和重點項目落戶瀋陽；天津與長春對口合作，正在把長春無水港打造成為東北物流集散中間；遼寧旭日成為京津冀產業轉移承接地，獲批東北第一個國度級承接產業轉移示範區……

　　東北和京津冀作為國度的兩大經濟板塊，對全國經濟成長款式有側重要影響。中國東北振興研究院副院長李凱表示，東北地域工農業根蒂根基雄厚，正在革新升級「老字號」、深度開辟「原字型巨細」、培育強大「新字型大小」，需要資金、手藝、人才等要素的支撐，而這些恰是京津冀的優勢所在。

　　國度成長鼎新委綜合運輸研究所綜合研究室主任樊一江暗示，京哈高鐵全線貫通，完美了我國「八縱八橫」高速鐵路網的首要骨架，分外是助力東北老工業基地與京津冀甚至長三角、珠三角區域實現要素資本跨區域長距離的高速流動。

　　「在這個拼速度、比流量、看效力的時代，時空距離的縮短，將給沿線區域帶來新的價值。

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